
一、适(shì)用範圍及性能(néng)特點
FMG-4.4型内燃仿形打(da)磨機是用于鋼(gang)軌焊接及鋼軌(guǐ)傷損焊🍓補後🛀🏻,對(dui)軌頭進行仿形(xing)打磨的小型機(jī)具。該機适用于(yu) 43-75kg/m 各型鋼軌在基(ji)地或現場焊接(jie)及軌頭焊補後(hòu)打磨作業。它加(jia)上輔助裝置還(hai)可進行長平打(dǎ)磨和波浪磨耗(hào)打磨,它也是超(chāo)長無👅縫線路鋪(pu)設、斷軌修複及(jí)應力放散的理(lǐ)想機具。本機具(jù)設👅計合理,結構(gòu)✉️緊湊,操作靈活(huo),上下道便。采用(yong)進口汽油發動(dong)機,故障率低,性(xing)能可靠,更适應(yīng)‼️野外現場作業(yè),具有先進的技(ji)術性能。鋼軌經(jīng)仿形打磨後不(bu)僅平順,而且能(neng)🍓恢複原來的軌(gui)頭輪廓,使列車(che)運行更平穩、更(geng)安全。
二、結(jié)構和工作原理(lǐ)
1、結構(gou)
本款 FMG-4.4型内(nèi)燃仿形鋼軌打(dǎ)磨機主要由機(jī)架、導向輪、水平(píng)滾輪(仿形🔆輪👈)、發(fa)動機(或電動機(ji))、進給機構、打磨(mó)頭及🍓操縱手把(ba)組成。
2、工作原理
打磨作業時,以(yǐ)汽油機或電動(dong)機為動力驅動(dòng)傳動軸轉動,通(tong)過傳動裝置帶(dài)動打磨頭旋轉(zhuan),磨削時,轉動磨(mo)頭進給手輪,調(diào)整磨🥵頭進給量(liàng),操縱手把推動(dong)磨機在⁉️鋼軌上(shàng)縱向移動磨削(xuē)🐕鋼軌踏面,同時(shí)将機架在 90°角度(dù)範圍内轉動,打(dǎ)磨軌頭圓角及(ji)鋼軌工作邊,利(lì)🙇♀️用水平滾💯輪和(hé)導向輪共同作(zuò)用,完成軌頭仿(páng)形打✂️磨作✂️業。
三、主要技術(shu)參數
1、動力型式; 汽油(you)機5.2kw
2、磨(mo)頭最大轉速; 4000r/min
3、砂輪規(gui)格及型号; Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪行程(cheng) ; 60mm
5、砂輪(lún)傾角 ; 0~90°
6、進給手輪每轉(zhuǎn)進給量;1. 35mm
7、整機質量 ; 62kg
8、外形尺(chi)寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨(mó)機使用方法
1、作業準(zhun)備
1.1 操(cāo)作人員在作業(yè)前,應按本說明(ming)書的要求熟悉(xi)本機構造、技術(shu)性能、工
作(zuo)原理、使用方法(fǎ)及安全規則與(yu)操作規程。
1.2 機體整備(bei);要求緊固件緊(jǐn)固,運動部件靈(ling)活,注油杯注入(rù)适量潤滑油脂(zhī)
(黃幹油)。
1.3 空載運(yùn)轉;空載運轉 5 分(fèn)鐘,檢查機體各(ge)部位有無異常(cháng),尤其更換㊙️新砂(sha)
輪後,必須(xū)認真檢查;。
2、打磨作業(ye)
2.1 将打(dǎ)磨機放置在予(yǔ)打磨的鋼軌上(shàng),啟動發動機,逆(ni)時針轉🔞動垂直(zhí)進給手
柄(bing),使砂輪與予打(dǎ)磨的軌頂面不(bu)接觸,砂輪空載(zai)旋轉。
2.2 均勻地順時針(zhēn)轉動垂直進給(gěi)手柄,使砂輪向(xiàng)軌頂面💰移動,直(zhí)至✨接觸待打
磨的軌頂面(mian)打出火花,同時(shí)牽動手柄,在水(shui)平滾輪緊靠☂️軌(gui)頂面⭕情況下,使(shǐ)機體往複移動(dong),其範圍約 800mm 左右(you)。
2.3 均勻(yun)控制砂輪的進(jin)給量,一般每次(ci)進給 0.2mm 以内,檢查(chá)👅有無異常和磨(mó)痕的粗細,打磨(mo)後的鋼軌表面(mian)不得呈藍色或(huo)🚶明顯劃痕。
2.4 牽動手把(bǎ)時,使機體沿鋼(gang)軌橫斷面方向(xiàng)向内側逐漸🏃傾(qing)斜,憑借☔打磨機(jī)導
向滾輪(lun)的控制,擴大軌(gui)頂橫向打磨範(fàn)圍,從軌頂線打(da)磨💋至軌頭内側(cè)圓角處。
2.5 打磨鋼軌内(nèi)側時,使打磨機(ji)沿鋼軌橫斷面(miàn)方向内側轉 90°,牽(qian)動打磨機
往複打磨鋼軌(gui)的内側面。
2.6 轉動手柄(bing)使砂輪退後脫(tuo)離與鋼軌接觸(chù)狀态,撥回停🐉機(jī)開關,發♻️動機停(ting)止
轉動,擡(tái)起打磨機,水平(ping)旋轉 180°,放置在鋼(gāng)軌上,重複上述(shu)動作,即可打磨(mó)
鋼軌頂面(miàn)剩餘部分和鋼(gāng)軌頭部的外側(cè)面,直至打磨到(dào)規定♋标準。
五、發動機使用(yòng)方法
1、使用前的準備(bèi)工作
2、打開加油口蓋(gai),放平發動機,加(jia)好潤滑油,加油(you)至接近高油位(wei)後☂️重新裝上油(you)
蓋(注意:不(bú)要超過上限值(zhí))。
3、任何(he)情況下都應使(shi)油面于高油面(mian)與低油面之間(jian)。
4、推薦(jian)使用 SC、SE、SF、SG 級高質量(liàng)清潔機油,如牌(pai)号 SAE30 或其他相
當的汽油機(jī)油。
5、要(yào)使用帶過濾清(qing)器的漏鬥加油(you),加好汽油,以避(bì)免操作💰事故或(huo)使機器損壞。
6、應保證(zheng)使用合格的汽(qi)油,(不低于 90 号)
7、發動機(ji)的啟動操作
7.1 打開汽(qì)油開關,确認發(fa)動機調速控制(zhì)杆,拔離停機♻️開(kai)關位置。
7.2 該款發動機(jī)采用新技術手(shou)段,啟動時無需(xū)進行阻風門及(ji)手油泵操作,無(wú)冷機、
熱機(ji)啟動之分,可直(zhi)接進行啟動預(yu)熱後使用。
7.3 輕輕拉起(qǐ)手柄 到感覺有(yǒu)微阻力時,然後(hòu)迅速拉動起動(dong)繩,将🍓發動機起(qǐ)動。
若一次(ci)未能起動,快速(su)将手柄送回,使(shǐ)起動繩重新繞(rao)回,然後重新起(qǐ)動,直
到發(fā)動機起動為止(zhi)。
7.4 發動(dong)機運行後,将調(diao)速控制杆調至(zhì)低速位置,降低(di)發動機的轉速(su),并使其空
載運行 3 至 5 分鐘(zhōng)左右。
8、發動機轉速調(diao)整。
8.1 拔(ba)動調速控制杆(gan)的位置,即可獲(huo)得想要的發動(dong)機轉速👈。需提高(gāo)速度時,請向
上控制杆,需(xu)降低速度時,請(qing)向下控制杆。
8.2 為保護(hu)發動機在調速(sù)時,應确保發動(dòng)機不過載。
8.3 注意;發動(dong)機負載時其轉(zhuǎn)速不得底于 1500r/min。
9、發動機(jī)的運行停止
9.1 先降低(di)發動機的轉速(su),關上汽油開關(guān)。
9.2 向下(xia)調速控制杆至(zhi)終止位置,直至(zhì)發動機完全停(ting)止。
六、發動(dòng)機的保養與維(wéi)修
1、發(fā)動機機油
本發動機的材(cái)料與工藝的高(gāo)品質保證使用(yòng)者在🛀一般條件(jian)下使用時,無需(xu)頻繁
更換(huan)機油。但新發動(dong)機使用時,工作(zuò) 5 小時後必須更(gèng)換既有以延長(zhǎng)發動機使用壽(shou)命。
2、應(ying)在以下情況時(shí)檢查并保證油(yóu)面處于正常位(wei);每次🔱起🈲動前或(huo)連續工作 8 小時(shi)後。
3、發(fā)動機在以下條(tiao)件工時,應每 70 小(xiao)時換一次機油(you);塵👄土🙇♀️多的地方(fāng),環境溫度高于(yu) 40℃或重負荷長時(shi)間工作。
4、保養周期各(gè)主要部件應做(zuò)定期保養,具體(tǐ)如下;
檢查項目 | 處理方式(shi) | 每次(cì)啟動前 | 每8小時 | 每50小時 | 沒150小時(shí) | 每300小(xiǎo)時 |
機(jī)油 | 油(you)面 | ★ | ★ | |||
火花塞 | 調整 | ★ | ★ | |||
化油(yóu)器 | 清(qing)洗 | ★ | ||||
機油濾(lǜ)清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻(què)系統 | 進行清理 | ★ | ||||
幹式空氣濾清(qīng)器 | 濾(lǜ)芯清理 | 正常工作環(huan)境每星期一次(ci) | 塵土(tǔ)多的環境至少(shǎo)兩天一次 | 清洗濾芯(xīn)50小時一次 |
5、發動機的(de)保存
發動(dòng)機若長期不用(yong),應按以下要求(qiú)善保存好。
5.1 将曲軸箱(xiāng)内的機油放幹(gan)淨。
5.2 若(ruò)發電機長期不(bu)用,應給曲軸内(nèi)加油保護。可加(jiā)注 SAE30 或相同性☀️質(zhi)的油。
5.3 若僅為冬天的(de)簡單存放,則應(yīng)注滿油,并使發(fa)動機作幾分鐘(zhong)(5~10 分鐘即可)
5.4 從火花塞(sāi)孔注放約半湯(tāng)勺機油。
5.5 用手轉動曲(qǔ)軸幾圈,使缸壁(bi)和活塞上一層(céng)機油,然後裝上(shang)🛀火花塞,必連
線。
5.6 使發電機處于(yú)壓縮沖程位置(zhì)(此時進氣門關(guan)閉)。
5.7 防(fáng)掉油箱及化油(yóu)器内的剩餘汽(qì)油。
七、發動(dòng)機故障及處理(li)方法
故 障(zhang) 現 象 | 原 因 | 檢 查 處 理 |
發動機不(bú)能啟動 | 汽油供油不(bú)好 | 檢(jian)查油箱油面檢(jian)查汽油箱、管路(lù)是否通暢,清理(lǐ)汽油㊙️機,檢查針(zhen)閥和浮子及噴(pen)油器 |
怠速時發動機(jī)堵轉 | 節氣門位置不(bú)對;點火不正常(chang);壓縮不足; | 檢查;清理(lǐ)怠速噴油器;檢(jian)查化油器附件(jiàn);調整怠速; |
發動機加(jiā)速時堵轉;發動(dong)機運轉不平穩(wen) | 空氣(qì)、燃油混合不好(hao) | 清理(li)怠速噴油器;檢(jian)查針閥和浮子(zi)及主噴油器 |
發動機(jī)無力 | 點火不正常;供(gong)油不正常;汽油(yóu)供油不良;壓縮(suo)不足; | 清理空氣濾清(qīng)器;清理主噴油(you)器; |
發(fa)動機過熱 | 點火不正(zhèng)常;供氣不正常(cháng);冷卻系統堵塞(sāi) | 清理(lǐ)空氣濾清器;清(qīng)理冷卻系統 |
機油消(xiāo)耗過多 | 點火不正常(chang);供氣不正常;發(fā)動機過載;滲漏(lòu);活塞環損壞 | 檢查;更(gèng)換 |
發(fa)動機加速性能(néng)不好 | 通氣狀态;發動(dòng)機過載;風門堵(du)塞;火花塞損壞(huai);部分噴油器堵(dǔ)塞 | 檢(jian)查風門活動情(qing)況;更換;清理 |
八、安全規則(ze)與操作規程
1、操作人(rén)員必須經過培(pei)訓熟知使用說(shuō)明熟悉打磨機(ji)的性☂️能和💰作業(ye)方法,安全規劃(huà)方準許實際操(cao)作。
2、操(cao)作人員必須配(pei)備安全防護用(yòng)品方可操作。
3、每班作(zuo)業時,應随時檢(jiǎn)查汽油機、油管(guǎn)及接頭是否🌈漏(lòu)汽油✨如有滲漏(lòu),應馬上關機,關(guān)斷油閥,檢查滲(shèn)漏部分,妥善處(chù)理。
4、作(zuò)業中途,需給汽(qì)油加注燃油時(shi),應将打磨機遠(yuan)離(15 米外㊙️)作業區(qū),并遠離其他作(zuo)業機械遠離電(diàn)氣裝置。
5、作業儲備燃(rán)料箱,一定要原(yuan)理作業區和電(dian)氣裝置,用完後(hòu)🧡用及時關好油(yóu)箱蓋,禁止在、燃(rán)料存放處附近(jìn)吸煙,使用明火(huo) ,特别是在高溫(wēn)和大風天尤為(wéi)注意。
6、起動汽油機時(shi),用握緊拉繩手(shou)柄,并站穩扶好(hǎo)機體,以免碰傷(shang)。
7、打磨(mó)時,禁止周邊圍(wéi)人,防止打磨火(huo)花飛濺傷人。
8、在鋼軌(gui)絕緣接頭打磨(mo)時,用與電務工(gōng)區聯系按有關(guān)規定執行,防止(zhi)連電。
9、機械發生故障(zhàng)或需要更換砂(shā)輪時應下道後(hou)進行。
10、利用列車間隔(ge)在線路上作業(yè)時應該“工務安(ān)全規則”的規定(ding)設置防護并有(you)足夠時間保證(zhèng)人員及時撤出(chu)線路。
11、作業中使用内(nei)燃打磨機時應(yīng)嚴禁摔碰,以免(mian)發動⛱️機受損害(hai)。
九、打磨機(ji)的保養與維修(xiu)
1、凡停(tíng)用一個月以上(shang)或初次使用前(qian) ,應清潔機具外(wai)表⭐面。注潤🔱滑油(you)脂,檢查發動機(ji)狀态,檢查各緊(jǐn)固部件,确保齊(qi)全,緊固完好。
2、每日工(gong)作前應試轉,觀(guan)察是否有異響(xiǎng)或較大震動,發(fā)現異常及時修(xiu)理。
3、經(jing)常檢查砂輪磨(mo)損程度,一般剩(shèng)餘三分之一厚(hou)度時,應立刻🤞更(geng)換新砂輪。
4、每日作業(ye)後應清洗整機(ji),特别是清除砂(sha)輪罩内,導向輪(lún)内🐕側,水平滾動(dong)外表面積屑,擰(nǐng)緊松動的緊固(gù)🧡件。
5、作(zuo)業中和搬動時(shí),要避免碰撞。停(tíng)機時,将打磨機(ji)置🔴于專用支架(jia)上,禁止亂擺亂(luan)放。
6、作(zuò)業 30 小時為一個(gè)保養期,檢查軸(zhou)承潤滑油和磨(mó)損程度,更換各(ge)軸承潤滑油脂(zhi),補充失效的緊(jǐn)固件。
7、長期存放時,應(ying)清洗整機表面(miàn)各部位,水平滾(gun)輪外表面,導向(xiang)🌍輪内外表面,應(yīng)用潤滑脂塗抹(mò)防止鏽。
十(shi)、打磨機一般故(gu)障及處理方法(fǎ)
故 障 現 象(xiang) | 故 障(zhang) 原 因 | 處 理 方 法 |
整機振動(dòng) | 螺栓(shuān)松動,砂輪未上(shang)正 | 緊(jin)固螺栓 |
發動機運轉(zhuǎn)正常砂輪不轉(zhuǎn) | 連結(jié)鍵損壞 | 修複;更換 |
砂輪轉(zhuan)動異響;機體振(zhen)動過大 | 軸承損壞、砂(shā)輪損壞 | 檢修;并更換(huan) |
推行(háng)阻力過大 | 走行輪或(huò)導向輪軸承損(sun)壞 | 檢(jiǎn)修;并更換 |
FMG-4.4型内燃仿形打(da)磨機零件明細(xì)
序号 | 零件名稱(cheng) | 圖号(hào)或标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 内六角螺釘(ding) | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪防護罩 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪 | FMG-4.4*12-02 | 片 | 1 | |
5 | 砂輪接盤 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧墊圈(quān) | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺栓(shuān) | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角頭螺栓(shuan) | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸承套(tao) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
10 | 沉頭螺(luó)釘 | M6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給(gěi)軸承壓蓋 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
12 | 内六角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
14 | 定位銷釘(dìng) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛(mao)氈圈 | FMG-4.4*12-02 | 将 | 1 | 粗毛氈 |
16 | 角接觸軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝球軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸承隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒輪鍵(jiàn) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給齒輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
21 | 進給齒輪(lún)軸 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 1 | |
22 | 導向(xiang)輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套(tao) | 四種(zhong) | |
23 | 雙頭螺栓(shuān) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 8 | |
24 | 平墊圈(quan) | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角螺母 | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形打磨(mó)機零件明細
序号 | 零件名稱 | 圖号或(huò)标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
27 | 六角螺母 | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶手 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
29 | 雙頭(tóu)螺栓 | FMG-4.4*12-02 | 個 | M8 | |
30 | 黃(huáng)油嘴 | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲銷 | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給手輪(lún)鍵 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
33 | 手輪壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
34 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給(gei)砂輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 160 | |
36 | 萬(wan)向進給軸 | FMG-4.4*12-02 | 套 | ||
37 | 内六角(jiao)螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發(fā)動機接盤 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 按(an)發動機配 | |
39 | 機架體 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | ||
40 | 汽油郵箱(xiāng)總成 | FMG-4.4*12-02 | 套 | 塑料制(zhi) | |
41 | 汽油發動(dong)機 | 台(tai) | 三種(zhong)機型 | ||
42 | 花鍵(jiàn)軸套 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 按三種(zhǒng)機型 | |
43 | 發動(dòng)機軸鍵 | FMG-4.4*12-02 | 個(gè) | ||
44 | 發動機軸(zhóu)頭壓墊 | FMG-4.4*12-02 | 個(gè) | ||
45 | 内六角螺(luó)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×35 | |
46 | 仿形(xíng)輪總成 | FMG-4.4*03-00 | 套(tao) | ||
47 | 齒輪螺母(mu) | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
48 | 孔(kong)用彈性擋圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用彈性(xing)擋圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深(shen)溝球軸承 | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間隔套(tào) | FMG-4.4*12-02 | 件 | ||
52 | 進(jìn)給軸承套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 7012C | |
53 | 六角頭螺栓(shuan) | M8×60 | 件 | 固定發動機(ji) | |
54 | 六角頭螺(luo)栓 | M8×45 | 件 | 固定發動(dòng)機 |
FMG-4.4 型内燃仿形(xing)打磨機導向輪(lun)總成
FMG-4.4 型内燃仿形打(da)磨機導向輪零(ling)件明細
序号 | 零件名稱 | 圖号或(huò)标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 導向輪支架 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 各1 | 4種(zhong) |
2 | 導向輪擋(dang)墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
3 | 孔用(yong)彈性擋圈 | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導(dao)向輪隔套 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導向輪 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪壓墊(nian) | FMG-4.4*12-02 | 個 | 4 | |
8 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 個 | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺(luo)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内(nèi)燃仿形打磨機(ji)仿形輪總成
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形打磨(mó)機仿形輪零件(jiàn)明細
序号 | 零件名稱 | 圖号或标(biāo)準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
1 | 仿(pang)形輪軸 | FMG-4.4*12-02 | 件(jiàn) | 2 | |
2 | 仿形滾輪 | FMG-4.4*12-02 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪隔套(tao) | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
4 | 深溝球(qiu)軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(páng)形輪擋墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊 | FMG-4.4*12-02 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角螺母(mu) | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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