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NLB-600-1P型内燃雙頭(tou)螺栓扳手安(an)全操作規程(chéng)
本規程提出(chu)了設備在進(jin)行軌枕螺栓(shuān)施工養護作(zuo)業時，必須遵(zun)守的安全使(shi)用操作要求(qiu)。
1 适用範圍
1.1 适(shi)用于我國既(jì)有軌道線路(lù)上，各種型号(hào)鋼軌鋪設的(de)軌枕螺栓松(sōng)卸、擰緊作業(yè)。
2 施工組織(zhī)和人員
2.1 必須(xu)按《鐵路工務(wù)安全規則》第(dì)2.1.1條指派施工(gōng)負責人🈲。按第(di)2.1.2條指派⛹🏻♀️防護(hù)員，必須是經(jīng)過考試合格(ge)的線路工。
2.3 操作(zuò)人員必須是(shì)經過培訓、并(bing)考試合格的(de)線路工擔任(rèn)。
3 安全(quán)防護
3.1 根據作(zuò)業方式，按照(zhào)《鐵路工務安(an)全規則》第2.1.1條(tiao)的規定要求(qiu)設置防護作(zuò)業标志。
3.2 單台(tai)或成組（2台）作(zuò)業時每台設(she)置随機防護(hù)人員一名。多(duo)組或封鎖施(shī)工時防護人(rén)員由工地防(fang)護擔任。
4 作業(ye)程序
4.1 作業前(qian)
4.1.1 須對本機器(qì)各部分進行(háng)檢查，應完好(hao)正常，緊急下(xià)🔴道裝置有效(xiao)。機器有故障(zhàng)而未排除時(shi)，嚴禁上道作(zuò)業。
4.1.2 檢查機器(qì)的潤滑油及(jí)燃油，不足時(shí)應補充，嚴禁(jin)使用不合格(ge)的汽油、機油(you)。
4.1.3 機器啟動後(hòu)應怠速運轉(zhuǎn)2-3分鐘，機器各(gè)部運轉正常(cháng)後，方可上道(dào)作業。
4.1.4 作業前(qian)應檢查、标定(ding)線路扣件的(de)扭矩要求，嚴(yan)格按《鐵💜路線(xiàn)📧路維修規則(ze)》第3.5.6條款執行(hang)。
4.2 作業中
4.2.2 普通線路(lù)，利用列車間(jian)隔作業，一次(ci)松卸螺栓數(shu)量必須🔞按《鐵(tie)路工務安全(quán)規則》第2.1.10條的(de)規定進行。
4.2.4 當(dāng)軌枕螺母與(yǔ)螺母套筒卡(ka)帽時，及時将(jiāng)套筒銷拉出(chū)，上擡套筒操(cāo)縱杆使機器(qì)脫離螺母套(tào)筒，再将機器(qi)迅速擡🍉到鐵(tiě)路安全限界(jie)外。
4.3 作業後
4.3.1 作(zuo)業完成後，應(ying)先将汽油機(jī)轉速降低到(dao)怠速，然後再(zài)熄火，機器擡(tai)下道後不得(de)侵入鐵路安(ān)全限界。
5 特殊(shū)安全規定
5.1 在(zai)進行軌枕螺(luo)栓擰緊作業(ye)時，當軌枕螺(luó)母與螺母🌏套(tao)筒💃🏻卡死時，應(ying)及時使螺母(mǔ)套筒反向旋(xuan)轉，将軌枕螺(luo)母卸下或使(shǐ)套筒與軌枕(zhěn)螺母松動脫(tuo)離，或使用緊(jǐn)急脫離裝置(zhì)🔅，使螺母套筒(tǒng)與機器分離(li)，及時将機♻️器(qi)擡離線路并(bing)放置✉️在鐵路(lù)安全限界外(wai)。
5.2 當走行輪破(po)損，機器與鋼(gāng)軌之間的絕(jue)緣電阻小于(yú)2兆☎️歐時，禁止(zhǐ)上道作業。
5.3 搬(ban)運機器時，向(xiang)汽油機進氣(qì)門端（空氣濾(lǜ)清器）方向💚的(de)傾斜角度不(bu)可大于45°，防止(zhǐ)汽油機内的(de)機油進入👣空(kōng)氣濾清器的(de)濾芯中，造成(cheng)新鮮空氣進(jin)入不足，汽油(you)機無🈲法啟動(dòng)和正常運轉(zhuan)。
5.4 汽油機在運(yùn)轉中，不得長(zhǎng)時間将機器(qì)傾斜，可能造(zào)成汽油機内(nei)的機油池局(jú)部缺油，無法(fǎ)産生良好的(de)飛濺潤滑，導(dǎo)緻汽油機燒(shāo)瓦或拉缸。
一(yi)、設備性能特(te)點
由于鐵路(lu)列車的不斷(duan)提速、鐵道線(xiàn)路的新建和(he)舊線改造，對(duì)軌枕螺栓施(shī)工、養護作業(yè)的質量和效(xiao)率提出了更(geng)高更💜多的㊙️要(yào)求。我公司利(lì)用多年研發(fā)生産軌枕螺(luó)栓扳手的經(jing)驗與雄🤩厚的(de)技🌈術實力，采(cai)用新的專利(lì)技術，研發了(le)新型更适用(yòng)的内燃雙頭(tóu)螺栓扳手NLB-600-1P型(xing)
主要性能特(tè)點：
1.整機簡潔(jié)美觀，外形小(xiao)巧，重量輕，操(cāo)作輕便靈活(huó)，無論🥵是擰緊(jǐn)或旋松軌枕(zhen)螺母，均可在(zài)鋼軌兩側同(tong)時進行作業(yè)，工作效率高(gao)；
2.整機采用了(le)全封閉式油(you)潤滑傳動系(xi)統，潤滑好、耐(nài)💃磨、壽命長。整(zhěng)機精心設計(ji)加工，強度高(gao)、剛性好、故障(zhàng)少，适用于✍️野(yě)外惡劣環境(jìng)中使用；
3.輸出(chu)的擰緊扭矩(ju)範圍大，可方(fāng)便地按作業(yè)要求調整預(yù)定♉，且準确、穩(wěn)定、可靠；
4.螺母(mu)套筒采用了(le)萬向浮動連(lián)接方式，使套(tào)筒能方便地(dì)💛套入🔴軌枕螺(luo)栓螺母。在作(zuò)業中，當套筒(tǒng)與軌枕螺栓(shuān)螺母發生卡(ka)帽時，能✊非常(cháng)方便快速地(dì)将套筒與設(she)備主機分離(li)，從而能迅速(sù)地将主機擡(tai)到鐵路限界(jie)外，确🈚保施工(gong)作❌業安全；
該(gai)型雙頭軌枕(zhěn)内燃螺栓扳(bān)手适用于我(wo)國現有各種(zhong)型号☎️鋼♈軌🐇鋪(pu)設的直線、曲(qǔ)線軌道線路(lu)中，對軌枕扣(kòu)件進行高效(xiao)、穩定、安全的(de)施工養護作(zuo)業。
産品達到(dao)TB/T3099《軌枕螺栓機(ji)動扳手通用(yong)技術條件》要(yào)求。
二、主要技(jì)術參數
NLB-600-1P型内(nei)燃雙頭螺栓(shuān)扳手
四沖程(chéng)汽油機（動力(lì)170F）7HP
旋緊扭矩調(diào)整範圍：80～350N.m
最大(dà)旋松扭矩：≥600N.m
套筒中心距(jù)：214mm
工作效率：≤3秒(miao)/顆
主機質量(liang)：70kg
外形尺寸（長(zhang)×寬×高）：825×585×975mm
三、使用(yòng)前的準備及(jí)注意事項
1.新(xīn)機首次開箱(xiang)後按裝箱單(dān)檢查是否有(yǒu)缺件或損🔴壞(huài)💯現✂️象，将左🈲右(you)套筒操縱杆(gǎn)和輔助支撐(cheng)杆等裝配到(dao)位🐇。對稱♈進行(háng)左右套筒操(cao)縱杆裝配時(shi)見圖1，将複位(wei)拉簧☔挂上，一(yī)頭挂在操縱(zong)杆焊接螺母(mǔ)上，另一頭挂(guà)在減速箱的(de)挂闆上。
2. 按汽(qi)油機使用說(shuō)明書的要求(qiu)檢查汽油機(jī)，汽油機的搬(ban)運、使🧡用、操作(zuò)、安全事項、保(bao)養、維修、儲存(cun)及較長時間(jiān)沒用而重新(xin)使用時，必須(xu)按汽油機使(shǐ)用說明書進(jìn)行檢查、使用(yòng)與保養，否則(ze)産生的汽油(you)機故障，不在(zài)保修範圍。
(1)必(bi)須使用新鮮(xian)幹淨的90#或更(gèng)高标号無鉛(qian)汽油，嚴禁使(shi)用不合🐇格汽(qi)油；
(2)必須使用(yòng)四沖程汽油(you)機專用機油(you)，嚴禁使用不(bú)合格汽油機(jī)機油；
(3)汽油機(ji)使用前必須(xu)用機油尺檢(jian)查機油量是(shì)否符合要求(qiu)，定期檢查機(ji)油是否變質(zhì)或被污染，應(yīng)及時⛱️更換。
首(shǒu)次使用10小時(shi)後，在停機狀(zhuàng)态下，但汽油(yóu)機尚熱時迅(xun)速徹底放掉(diào)機油，再重新(xin)加注幹淨新(xīn)的四沖程汽(qì)油機機油。以(yi)後每使用100小(xiǎo)時換一次機(ji)油；
(4)扳手出廠(chǎng)時已設定好(hao)汽油機轉速(sù)，工作中汽油(you)機運轉異常(cháng)需重新調整(zheng)時，應調整好(hao)使其不超過(guo)額定轉速。汽(qi)☀️油機超高轉(zhuan)速運轉會造(zao)成嚴重故障(zhang)。
3.每次使用螺(luó)栓扳手前，檢(jian)查減速箱内(nei)潤滑油面高(gao)度，油🔞面低于(yu)下限時應補(bǔ)充加油，缺少(shǎo)油會造成傳(chuan)動零件潤滑(hua)不🏒良，出現非(fei)正常磨損損(sun)壞。正常油面(mian)應處于油面(mian)上限和油面(miàn)下限😘之間，見(jian)圖2，油标尺不(bú)旋入檢查油(you)面高度。
在扳(ban)手減速箱内(nèi)應加注符合(he)GB5903的相應牌号(hao)工業閉式齒(chǐ)輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬季可(ke)用低粘度油(yóu)，夏季可用高(gao)粘度油，按各(ge)地區季節環(huán)境溫度确定(ding)合理牌号。螺(luo)栓扳手減速(su)箱内潤滑油(yóu)首次使用20小(xiao)時需更換，以(yǐ)後每使用200小(xiǎo)時或🐇一季度(dù)換✨一次。
4.啟動(dong)汽油機前，換(huan)向操縱杆應(ying)置于中部空(kōng)檔，啟動後應(yīng)先進行無負(fù)載空運轉，換(huàn)向操縱杆分(fèn)别置于下檔(dang)🈲位-旋松檔、上(shàng)檔位-擰緊檔(dang)，扳手運轉應(ying)無異常。
5.在進(jìn)行夜間作業(yè)之前，應檢查(chá)照明燈是否(fou)正常。
6.根據施(shī)工作業線路(lù)對軌枕螺栓(shuan)螺母的扣壓(yā)扭矩要求，調(diao)整螺栓扳手(shǒu)輸出扭矩達(dá)到要求。
7.螺母(mu)套筒總成上(shàng)的兩個套筒(tǒng)銷應能輕松(sōng)拉出，螺母套(tào)✔️筒🛀即可取下(xia)，應無異常，應(ying)經常塗油潤(rùn)滑。
8.操縱杆有(yǒu)關連接件、走(zou)行輪與變速(sù)箱體連接處(chu)的各轉動部(bù)位應經常塗(tú)油潤滑，走行(hang)輪與邊輪内(nèi)軸承應一年(nián)清洗一次🛀🏻，重(zhòng)新塗抹潤滑(huá)脂（ZG-2黃油）。
9.在線(xiàn)路上作業時(shí)，應按照鐵道(dào)部及各鐵路(lu)局頒發❄️的養(yǎng)路機具上道(dào)作業安全規(gui)則的要求進(jin)行作業。
四、螺(luo)栓扳手工作(zuò)原理及輸出(chu)擰緊扭矩的(de)調整
1.螺栓扳(ban)手工作原理(lǐ)
通過将汽油(yóu)機動力傳遞(di)給減速箱，減(jian)速箱内設有(you)多級減❗速傳(chuán)動機構、換向(xiàng)機構與扭矩(ju)調整機構等(deng)，通過☀️換向操(cao)縱機構改變(bian)💃🏻螺母套筒的(de)旋轉方向，換(huàn)👣向機構設有(yǒu)擰緊檔、旋松(sōng)檔、中間空檔(dàng)共三個檔位(wei)🥰，通過扭矩調(diào)整機構可調(diao)整螺栓扳手(shǒu)輸🔴出的擰緊(jǐn)扭矩大小，通(tōng)過左右套筒(tong)操縱杆使螺(luó)母套筒套入(rù)👄或脫離軌枕(zhen)💃🏻扣件—螺栓或(huò)螺母，達到擰(ning)緊或旋松軌(gui)枕扣件的施(shi)工養護作業(yè)目的。
2.螺栓扳(ban)手輸出的擰(nǐng)緊扭矩調整(zhěng)（見圖4）
汽油機(jī)輸出旋轉動(dong)力經過減速(sù)箱多級減速(su)并換向後，傳(chuán)遞到減速箱(xiang)内中間齒輪(lún)，再将動力同(tóng)時傳🔞遞給㊙️兩(liǎng)邊的輸出軸(zhou)上的下離合(hé)器，下離合器(qi)再通過爪離(lí)合将旋✊轉動(dong)力傳遞給上(shang)離合💃器，上離(li)合器又通過(guò)花👨❤️👨鍵連接帶(dai)動輸出軸、螺(luo)母套筒等一(yi)起旋轉，進行(hang)旋松、擰緊作(zuo)業。在上離合(he)器上安裝有(you)扭矩彈簧，通(tong)過旋⛱️轉💁調整(zhěng)螺母，加大或(huò)減少彈簧的(de)壓縮量，上離(li)合器受到的(de)彈簧下壓力(li)就不同，上、下(xià)離合器分離(li)而輸出的擰(nǐng)✨緊扭矩也不(bu)同， 這樣達到(dào)了根據需要(yào)随時方便地(dì)調整輸出擰(ning)緊扭矩的目(mu)的。
每一次調(diào)整後，應用上(shàng)部的鎖緊六(liù)角螺母與扭(niu)矩調整螺母(mu)相互鎖緊，防(fang)止螺栓扳手(shǒu)使用過程中(zhong)松🐉動而引起(qǐ)輸出的擰緊(jǐn)扭矩發生變(bian)化。隻有在擰(nǐng)緊作業時⛹🏻♀️，才(cai)根據線路作(zuò)業要求調整(zhěng)輸出扭矩的(de)大小，反向旋(xuán)🔆松螺母時，與(yu)扭矩調☂️整無(wú)關，不需進行(hang)任🔞何調整。
五(wu)、螺栓扳手的(de)操作使用及(ji)注意事項
1.操(cao)作方法
⑴正确(què)啟動汽油機(ji)
各項準備工(gong)作作好後，将(jiāng)換向操縱杆(gan)置于空檔位(wèi)，按汽油機使(shǐ)用說明書要(yào)求啟動汽油(yóu)機。
⑵旋松軌枕(zhěn)螺母操作
将(jiang)換向操縱杆(gǎn)向下置于旋(xuan)松檔位，将左(zuǒ)右螺母套筒(tǒng)同時果⭕斷套(tào)入軌枕螺母(mu)，松動并将軌(gui)枕螺母旋出(chū)。
将換(huàn)向操縱杆向(xiang)上置于擰緊(jin)檔位，将旋轉(zhuan)的左右套筒(tǒng)果斷地套入(ru)軌枕螺母，軌(guǐ)枕螺母被擰(ning)緊後套筒停(ting)止旋轉，上🈲下(xià)離合器🔞将分(fèn)離，這時減速(su)箱總成内有(you)微弱聲“嗒”，這(zhè)時可迅速地(di)将螺母☀️套筒(tǒng)提起，脫離軌(gui)枕螺母。正常(cháng)工作時，不要(yào)讓扳手在🔞同(tóng)一螺母上，重(zhong)複多次擰緊(jǐn)螺母（即🐅離合(he)器多次重複(fú)分離），一🛀🏻聲“嗒(dā)”為擰緊一⛷️次(cì)。這樣有利于(yu)延長離合器(qi)使用壽命。
⑷停(ting)機操作
首先(xiān)将換向操縱(zong)杆置于空檔(dàng)位，再按汽油(yóu)機使用說明(ming)書要求，将汽(qi)油機停機。
2.使(shǐ)用注意事項(xiàng)
⑴施工作業完(wan)成後或須臨(lín)時下道避車(che)或發現螺栓(shuan)扳手🌈出現故(gù)☀️障時，應立即(jí)停機，将螺栓(shuan)扳手迅速擡(tái)到鐵路限界(jie)外。
⑵每一次擰(nǐng)緊扭矩調整(zheng)好後，必須用(yong)上部的鎖緊(jǐn)螺母将下部(bù)的扭矩調整(zheng)螺母鎖緊，防(fáng)止在工作中(zhōng)松動引起擰(nǐng)緊扭矩發生(shēng)變化。
⑶每次使(shǐ)用螺栓扳手(shou)時，應用扭矩(jǔ)扳手檢查核(hé)對螺🥵栓扳🚩手(shǒu)實際輸出的(de)擰緊扭矩并(bìng)根據線路扣(kou)壓扭矩要求(qiu)進行調♉整。
⑷在(zai)進行旋松螺(luo)母操作時，套(tao)筒與螺母接(jie)觸時應果斷(duan)地套入，應避(bi)免在上部持(chí)續接觸打滑(huá)而損傷軌枕(zhěn)螺母。
⑹汽油機工作(zuo)中或工作剛(gang)結束時，消音(yin)器的溫度很(hen)高，勿接觸，防(fang)止燙傷或引(yǐn)發火災。
⑺任何(he)時候都應防(fang)止螺栓扳手(shǒu)傾倒，否則會(hui)引起汽🌂油💃🏻機(jī)及扳手其它(tā)故障。
六、卡帽(mao)緊急情況處(chu)理（見圖5）
将換(huàn)向操縱杆置(zhì)于空檔位，然(ran)後再将對稱(chēng)布置的兩個(gè)套筒銷用力(li)向外同時拉(lā)出，放置在螺(luó)母套筒外，向(xiàng)外拉套筒銷(xiāo)時可配✨合搖(yáo)晃螺栓扳手(shǒu)扶手架，帶動(dòng)輸👈出軸搖晃(huǎng)，将套筒銷拉(lā)出後，套☀️筒操(cao)縱杆向上提(ti)，使套筒連接(jiē)件脫離螺母(mu)套筒，将螺栓(shuān)扳手迅🌈速擡(tái)到鐵路安全(quan)限界外，再從(cóng)軌枕螺母上(shang)取出套🐪筒。
八、保養與(yu)維修
1.汽油機(ji)的保養、維修(xiu)、調整按汽油(yóu)機使用說明(ming)書進行。
2.若較(jiao)長時間不用(yong)螺栓扳手，在(zai)貯存前應對(duì)螺栓扳手進(jìn)行全面😍的檢(jian)查、修理和正(zheng)确調整好，并(bing)用防塵罩蓋(gai)住備🧑🏾🤝🧑🏼用。螺栓(shuan)扳手有🥵故障(zhang)時應及時排(pái)除，在故障排(pai)除前不得上(shang)道作🏃🏻業。
3.每次(ci)使用前必須(xu)檢查螺栓扳(ban)手減速箱内(nei)的潤滑油面(mian)高度🧡，及潤滑(huá)油是否已變(biàn)質，否則應補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油。
九、整機(ji)軸承型号清(qing)單
