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NLB-600-1P型内燃雙(shuāng)頭螺栓扳手(shǒu)安全操作規(gui)程
本規程提(tí)出了設備在(zai)進行軌枕螺(luo)栓施工養護(hù)作業時，必須(xu)遵🏒守的安全(quan)使用操作要(yao)求。
1 适用範圍(wei)
1.1 适用于我國(guo)既有軌道線(xiàn)路上，各種型(xíng)号鋼軌鋪設(she)的軌枕螺栓(shuan)松卸、擰緊作(zuo)業。
2 施工組(zǔ)織和人員
2.1 必(bi)須按《鐵路工(gōng)務安全規則(zé)》第2.1.1條指派施(shī)工負責人。按(an)第👨❤️👨2.1.2條指派防(fáng)護員，必須是(shi)經過考試合(he)格的線路🌈工(gong)。
2.3 操(cāo)作人員必須(xu)是經過培訓(xùn)、并考試合格(gé)的線路工擔(dān)⁉️任。
3 安(ān)全防護
3.1 根據(ju)作業方式，按(àn)照《鐵路工務(wù)安全規則》第(di)2.1.1條的規✊定要(yao)求設置防護(hu)作業标志。
3.2 單(dan)台或成組（2台(tái)）作業時每台(tai)設置随機防(fang)護人員一名(ming)。多組或封鎖(suǒ)施工時防護(hu)人員由工地(dì)防護擔任。
4 作(zuò)業程序
4.1 作業(yè)前
4.1.1 須對本機(jī)器各部分進(jìn)行檢查，應完(wán)好正常，緊急(ji)下道裝置有(yǒu)效。機器有故(gù)障而未排除(chu)時，嚴禁上道(dao)作業。
4.1.2 檢查機(jī)器的潤滑油(yóu)及燃油，不足(zú)時應補充，嚴(yán)禁使用不合(he)格的🤟汽油、機(ji)油。
4.1.3 機器啟動(dong)後應怠速運(yùn)轉2-3分鐘，機器(qì)各部運轉正(zhèng)常後，方🌂可上(shàng)道作業。
4.1.4 作業(yè)前應檢查、标(biāo)定線路扣件(jian)的扭矩要求(qiú)，嚴格按《鐵路(lu)線路維🍓修規(gui)則》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業中
4.2.2 普通線(xiàn)路，利用列車(che)間隔作業，一(yī)次松卸螺栓(shuan)數量必🏒須按(an)《鐵路❓工務安(ān)全規則》第2.1.10條(tiáo)的規定進行(hang)。
4.2.4 當軌枕螺母(mǔ)與螺母套筒(tǒng)卡帽時，及時(shi)将套筒銷拉(la)出，上擡💜套筒(tong)操縱杆使機(ji)器脫離螺母(mǔ)套筒，再将機(ji)器迅速擡到(dào)鐵路安全限(xian)界外。
4.3 作業後(hòu)
4.3.1 作業完成後(hou)，應先将汽油(you)機轉速降低(dī)到怠速，然後(hou)再熄火，機器(qì)擡下道後不(bú)得侵入鐵路(lù)安全限界。
5 特(tè)殊安全規定(ding)
5.1 在進行軌枕(zhen)螺栓擰緊作(zuò)業時，當軌枕(zhen)螺母與螺母(mu)套筒卡死📱時(shí)，應及時使螺(luo)母套筒反向(xiang)旋轉，将軌枕(zhen)螺母卸下或(huo)使套筒與軌(gui)枕螺母松動(dong)脫離，或使用(yong)緊急脫離裝(zhuāng)置，使螺母套(tao)筒與機器分(fen)離，及時将機(ji)器擡離線路(lù)并放置在鐵(tie)路安全限界(jie)外。
5.2 當走行輪(lún)破損，機器與(yǔ)鋼軌之間的(de)絕緣電阻小(xiao)于2兆歐時，禁(jìn)止上道作業(ye)。
5.3 搬運機器時(shi)，向汽油機進(jìn)氣門端（空氣(qì)濾清器）方向(xiàng)的傾斜角度(du)不可大于45°，防(fáng)止汽油機内(nèi)的機油進入(rù)空氣濾清器(qì)的濾芯🛀🏻中，造(zào)成新鮮空氣(qì)進入不足，汽(qì)油機無法啟(qi)動㊙️和正常運(yùn)轉。
5.4 汽油機在(zài)運轉中，不得(de)長時間将機(ji)器傾斜，可能(néng)造♊成🆚汽油👅機(ji)内的機油池(chi)局部缺油，無(wu)法産生良好(hao)的飛濺潤滑(huá)，導緻汽油機(ji)燒瓦或拉缸(gāng)。
一、設備性能(néng)特點
由于鐵(tiě)路列車的不(bú)斷提速、鐵道(dào)線路的新建(jian)和舊線✍️改造(zao)💚，對軌✂️枕螺栓(shuan)施工、養護作(zuo)業的質量和(he)效率提出🈲了(le)更高更多的(de)要求。我公司(sī)利用多年研(yán)發生産軌枕(zhěn)螺栓扳手的(de)經驗與雄🏃🏻厚(hòu)的技術實力(li)，采用新的專(zhuan)利技術，研發(fa)了新型更适(shi)用的内燃雙(shuang)頭螺栓扳手(shou)NLB-600-1P型
主要性能(neng)特點：
1.整機簡(jian)潔美觀，外形(xing)小巧，重量輕(qing)，操作輕便靈(líng)活，無論是擰(nǐng)緊或旋松軌(gui)枕螺母，均可(ke)在鋼軌兩側(cè)同時進行作(zuo)業，工作效率(lü)高；
2.整機采用(yong)了全封閉式(shi)油潤滑傳動(dòng)系統，潤滑好(hao)、耐磨、壽命長(zhang)。整👣機精心設(shè)計加工，強度(dù)高、剛性好、故(gù)障少，适用于(yú)野外惡劣環(huan)境中使用；
3.輸(shū)出的擰緊扭(niǔ)矩範圍大，可(kě)方便地按作(zuò)業要求調整(zheng)預定🈲，且準确(què)、穩定、可靠；
4.螺(luo)母套筒采用(yong)了萬向浮動(dòng)連接方式，使(shǐ)套筒能方便(bian)地套入軌枕(zhen)螺栓螺母。在(zài)作業中，當套(tao)筒與軌枕螺(luo)栓螺母♉發生(sheng)卡帽時，能非(fēi)常方便快速(sù)地将套筒與(yǔ)設備主機分(fèn)離，從而能迅(xun)速✍️地将主💁機(ji)擡到鐵路🐅限(xian)界外，确保施(shī)工作業安全(quan)；
該型雙頭軌(gui)枕内燃螺栓(shuan)扳手适用于(yú)我國現有各(ge)種型⭕号鋼軌(gui)⛱️鋪設的直線(xian)、曲線軌道線(xiàn)路中，對軌枕(zhěn)扣件進行高(gāo)效、穩定🍉、安全(quan)的施工養護(hu)作業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺栓(shuan)機動扳手通(tōng)用技術條件(jian)》要求。
二、主要(yào)技術參數
NLB-600-1P型(xing)内燃雙頭螺(luó)栓扳手
四沖(chòng)程汽油機（動(dong)力170F）7HP
旋緊扭矩(ju)調整範圍：80～350N.m
最(zuì)大旋松扭矩(jǔ)：≥600N.m
套筒中心(xīn)距：214mm
工作效率(lǜ)：≤3秒/顆
主機質(zhì)量：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三、使(shi)用前的準備(bèi)及注意事項(xiàng)
1.新機首次開(kāi)箱後按裝箱(xiang)單檢查是否(fou)有缺件或損(sun)壞現👣象，将左(zuo)右套筒操縱(zòng)杆和輔助支(zhī)撐杆等裝配(pei)㊙️到位。對稱進(jìn)行左右套筒(tǒng)操縱杆裝配(pèi)時見圖1，将複(fú)位拉簧🈲挂上(shang)，一💃🏻頭挂在操(cāo)縱杆焊接螺(luó)母上，另一頭(tou)挂在減速箱(xiāng)的挂闆🐪上。
2. 按(àn)汽油機使用(yòng)說明書的要(yao)求檢查汽油(you)機，汽油機的(de)搬運、使🔅用🎯、操(cao)作、安全事項(xiang)、保養、維修、儲(chu)存及較長🔅時(shí)間沒用而重(zhong)💃🏻新使🧑🏾🤝🧑🏼用時，必(bì)須按汽油機(jī)使用說明書(shū)進行💛檢查、使(shi)用與保🐇養，否(fou)則産生的汽(qì)油機故障，不(bú)在保修範圍(wéi)。
(1)必須使用新(xīn)鮮幹淨的90#或(huo)更高标号無(wú)鉛汽油，嚴禁(jin)🧑🏽🤝🧑🏻使用♋不☂️合格(ge)汽油；
(2)必須使(shǐ)用四沖程汽(qi)油機專用機(jī)油，嚴禁使用(yong)不合格🐪汽油(yóu)機機油；
(3)汽油(yóu)機使用前必(bì)須用機油尺(chǐ)檢查機油量(liang)是否符🌍合要(yào)求，定期檢查(chá)機油是否變(bian)質或被污染(rǎn)，應及時更換(huan)。
首次使用10小(xiǎo)時後，在停機(ji)狀态下，但汽(qì)油機尚熱時(shi)迅速徹🛀🏻底🏃放(fàng)掉機油，再重(zhong)新加注幹淨(jing)新的四沖程(chéng)汽油機機油(yóu)。以後每使用(yòng)100小時換一次(ci)機油；
(4)扳手出(chu)廠時已設定(dìng)好汽油機轉(zhuan)速，工作中汽(qì)油機運轉異(yì)常⭐需重新調(diào)整時，應調整(zheng)好使其不超(chāo)過額定轉速(sù)。汽油機超高(gāo)轉速🌂運轉會(hui)造成嚴重故(gu)障。
3.每次使用(yòng)螺栓扳手前(qián)，檢查減速箱(xiang)内潤滑油面(miàn)高度💁，油面低(dī)于下限時應(yīng)補充加油，缺(quē)少油會造成(cheng)傳動零❓件潤(run)滑不良，出現(xiàn)非正常磨損(sun)損壞。正常油(you)面應處于油(you)面上限和油(you)面下限之間(jiān)，見圖2，油标尺(chǐ)不旋入檢查(chá)油面高度。
在(zai)扳手減速箱(xiāng)内應加注符(fu)合GB5903的相應牌(pai)号工業閉式(shi)齒輪油😘L-CKC VG68#～VG220#。冬季(jì)可用低粘度(du)油，夏季可用(yòng)高粘度油，按(an)各⭕地區季節(jiē)環境溫度⁉️确(que)定合理牌号(hào)。螺栓扳手減(jian)速箱内潤滑(hua)油首次使用(yòng)20小時需更換(huan)，以後每使用(yong)200小時或一季(ji)度換一次。
4.啟(qi)動汽油機前(qian)，換向操縱杆(gan)應置于中部(bu)空檔，啟動後(hòu)應先👉進行🏃♀️無(wú)負載空運轉(zhuǎn)，換向操縱杆(gan)分别置于💋下(xia)檔🔞位-旋松檔(dàng)、上檔位-擰緊(jin)檔，扳手運轉(zhuǎn)應無異常。
5.在(zai)進行夜間作(zuo)業之前，應檢(jian)查照明燈是(shi)否正常。
6.根據(jù)施工作業線(xian)路對軌枕螺(luó)栓螺母的扣(kòu)壓扭矩❌要求(qiú)，調整螺栓扳(ban)手輸出扭矩(jǔ)達到要求。
7.螺(luo)母套筒總成(cheng)上的兩個套(tao)筒銷應能輕(qīng)松拉出，螺母(mu)🔞套筒即可取(qǔ)下，應無異常(cháng)，應經常塗油(yóu)潤滑。
8.操縱杆(gǎn)有關連接件(jian)、走行輪與變(biàn)速箱體連接(jie)處的各🙇♀️轉動(dong)部位🛀應經常(cháng)塗油潤滑，走(zǒu)行輪與邊輪(lún)内軸承應一(yi)年清洗一次(ci)，重新🎯塗抹潤(run)滑脂（ZG-2黃油）。
9.在(zài)線路上作業(ye)時，應按照鐵(tiě)道部及各鐵(tie)路局頒發的(de)‼️養🥵路機🥰具上(shang)道作業安全(quan)規則的要求(qiu)進行作業。
四(si)、螺栓扳手工(gong)作原理及輸(shu)出擰緊扭矩(jǔ)的調整
1.螺栓(shuan)扳手工作原(yuan)理
通過将汽(qi)油機動力傳(chuán)遞給減速箱(xiāng)，減速箱内設(shè)有多級減速(sù)傳動機構、換(huan)向機構與扭(niu)矩調整機構(gòu)等🌈，通過換向(xiang)操縱機構改(gǎi)變♊螺母套筒(tong)的旋轉方向(xiang)，換向機構♍設(shè)有擰緊檔、旋(xuán)松檔、中間空(kong)檔共三個檔(dàng)位，通過扭矩(ju)🈲調整機構可(kě)調整螺栓扳(bān)手輸出的擰(ning)緊扭矩大小(xiao)，通過左右套(tào)筒操縱杆使(shi)螺母套筒套(tào)入或脫離軌(gui)枕💚扣件—螺栓(shuān)或螺母，達到(dao)擰緊或旋松(song)軌枕扣件的(de)施工養護作(zuò)業目的。
2.螺栓(shuan)扳手輸出的(de)擰緊扭矩調(diào)整（見圖4）
汽油(yóu)機輸出旋轉(zhuan)動力經過減(jian)速箱多級減(jian)速并換✔️向後(hou)，傳遞到減速(su)箱内中間齒(chi)輪，再将動力(li)同時傳遞給(gei)兩邊的輸出(chū)軸上的下離(li)合器，下離合(hé)器再通👈過爪(zhao)離合将旋轉(zhuǎn)動力💘傳遞給(gei)上離合器，上(shàng)離合器又通(tōng)過花鍵連接(jiē)帶動輸出軸(zhóu)、螺母套筒等(deng)一起旋轉，進(jin)行旋松、擰緊(jin)作業。在上離(lí)合器上安裝(zhuang)有扭矩彈簧(huang)，通過旋轉調(diào)整螺母，加大(da)☂️或減少彈簧(huáng)的壓縮量，上(shang)離合器受到(dao)📐的彈簧下壓(yā)力就🔅不同，上(shàng)、下離合🙇♀️器♈分(fen)離而輸出的(de)擰緊扭矩也(yě)不同， 這⭕樣達(da)到了根據需(xu)要随時方便(biàn)地調整輸出(chū)擰緊扭矩的(de)目的。
每一次(ci)調整後，應用(yòng)上部的鎖緊(jin)六角螺母與(yu)扭矩調整螺(luo)母相🈚互鎖緊(jǐn)，防止螺栓扳(ban)手使用過程(chéng)中松動而引(yǐn)起輸出🍓的擰(ning)緊扭矩發生(sheng)變化。隻有在(zai)擰緊作業時(shí)，才根據線路(lu)作業要求調(diào)整輸出扭矩(ju)的大🆚小，反向(xiang)旋松螺母時(shí)，與扭矩調整(zhěng)無關，不💃🏻需進(jìn)行任🏃♂️何調整(zhěng)。
五、螺栓扳手(shou)的操作使用(yòng)及注意事項(xiang)
1.操作方法
⑴正(zhèng)确啟動汽油(you)機
各項準備(bèi)工作作好後(hòu)，将換向操縱(zong)杆置于空檔(dàng)位，按✏️汽🔴油機(ji)⚽使用說明書(shū)要求啟動汽(qi)油機。
⑵旋松軌(guǐ)枕螺母操作(zuò)
将換向操縱(zong)杆向下置于(yú)旋松檔位，将(jiang)左右螺母套(tào)筒同時🥵果⭐斷(duàn)套入軌枕螺(luo)母，松動并将(jiang)軌枕螺母旋(xuan)👅出。
将(jiāng)換向操縱杆(gan)向上置于擰(nǐng)緊檔位，将旋(xuan)轉的左右套(tào)筒👄果斷地套(tao)入軌枕螺母(mǔ)，軌枕螺母被(bèi)擰緊後套筒(tǒng)停止旋轉，上(shàng)下離🔆合器将(jiang)分離，這時減(jian)速箱總成内(nei)有微弱聲“嗒(dā)🔅”，這時可迅速(sù)地将螺母套(tao)筒提起，脫離(li)軌枕螺母。正(zhèng)常工作時，不(bú)要讓扳手在(zài)同一螺母💰上(shàng)，重複多次擰(ning)緊螺母（即離(lí)合器多次重(zhong)複分離），一🥰聲(sheng)“嗒”為擰緊一(yī)⛹🏻♀️次。這樣有利(lì)于延長離合(he)器使用壽命(mìng)。
⑷停機操作
首(shǒu)先将換向操(cāo)縱杆置于空(kong)檔位，再按汽(qì)油機使用🈚說(shuo)明書要求，将(jiang)汽油機停機(ji)。
2.使用注意事(shì)項
⑴施工作業(ye)完成後或須(xu)臨時下道避(bì)車或發現螺(luo)栓扳✌️手🏒出現(xiàn)故障時，應立(li)即停機，将螺(luó)栓扳手迅速(sù)擡到鐵路限(xian)界外。
⑵每一次(cì)擰緊扭矩調(diào)整好後，必須(xū)用上部的鎖(suǒ)緊螺✍️母将🔴下(xia)部的扭矩調(diào)整螺母鎖緊(jin)，防止在工作(zuo)中松動引起(qi)擰緊扭矩發(fa)生變化。
⑶每次(ci)使用螺栓扳(bān)手時，應用扭(niu)矩扳手檢查(cha)核對螺栓扳(bān)手實際輸出(chū)的擰緊扭矩(ju)并根據線路(lù)扣壓扭矩要(yào)求進行調整(zhěng)。
⑷在進行旋松(song)螺母操作時(shi)，套筒與螺母(mǔ)接觸時應果(guo)斷地套入，應(ying)👨❤️👨避免在上部(bù)持續接觸打(dǎ)滑而損傷軌(guǐ)枕螺母。
⑹汽油機工(gōng)作中或工作(zuo)剛結束時，消(xiāo)音器的溫度(du)很高，勿接觸(chù)，防止燙傷或(huò)引發火災。
⑺任(ren)何時候都應(yīng)防止螺栓扳(bān)手傾倒，否則(zé)會引起汽🧑🏾🤝🧑🏼油(you)㊙️機及扳手其(qi)它故障。
六、卡(kǎ)帽緊急情況(kuang)處理（見圖5）
将(jiang)換向操縱杆(gan)置于空檔位(wèi)，然後再将對(dui)稱布置的兩(liang)個套筒銷😘用(yong)力向外同時(shi)拉出，放置在(zài)螺母套筒外(wai)，向外拉套筒(tong)銷時可配合(hé)搖晃螺栓扳(bān)手扶手架，帶(dai)動輸出軸搖(yao)晃，将套筒銷(xiāo)拉出後，套⭕筒(tǒng)操縱杆向上(shang)提，使套筒連(lián)接件脫離螺(luo)母套筒，将螺(luó)栓扳手迅速(sù)擡到鐵路安(an)全限界外，再(zai)從軌枕螺母(mu)上取出套筒(tǒng)。
八、保養(yǎng)與維修
1.汽油(you)機的保養、維(wéi)修、調整按汽(qì)油機使用說(shuō)明書進行。
2.若(ruò)較長時間不(bu)用螺栓扳手(shou)，在貯存前應(yīng)對螺栓扳手(shǒu)進行全面🔞的(de)檢查、修理和(hé)正确調整好(hao)，并用防塵罩(zhao)蓋住備用。螺(luo)栓扳手有🧑🏾🤝🧑🏼故(gù)障時應及時(shi)排除，在故障(zhang)排除前不得(de)上道作🏃🏻業。
3.每(mei)次使用前必(bi)須檢查螺栓(shuān)扳手減速箱(xiang)内的潤滑油(you)面🛀高度，及潤(run)滑油是否已(yi)變質，否則應(yīng)補充或更換(huàn)潤滑油。
九、整(zhěng)機軸承型号(hào)清單
