ND-4型(xíng)手提式内(nèi)燃搗固鎬(gǎo)

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本手冊(ce)力求内容(róng)的正确和(he)完整,三浦❌恵理子🚩但不(bú)能保證本(ben)手冊沒有(yǒu)任何錯誤(wu)和疏漏,我(wo)公司堅持(chi)不斷優化(hua)、改進産品(pǐn)及服務,特(te)保留對本(ben)手冊中所(suǒ)描述的産(chǎn)品進行改(gǎi)進而不預(yù)先通知的(de)權利。在法(fa)律允許的(de)最大限度(du)内,任何情(qing)況下我公(gōng)司不對下(xia)列任何一(yī)項責🌍任:由(you)于你沒按(an)照本手冊(ce)的要求任(rèn)意進行改(gai)動引起的(de)故障,經判(pan)定非我公(gōng)司産品質(zhì)量的問題(ti)。由于你在(zai)非本手冊(ce)允許的條(tiáo)件或者環(huan)境下使用(yòng)本産♈品或(huo)者未按說(shuō)明書要求(qiú)操作引起(qǐ)的故障。不(bú)可抗拒因(yīn)素導緻産(chan)品損壞的(de)情況。本産(chan)品中的汽(qì)油機屬外(wai)購整機,其(qí)免責條款(kuǎn)詳見《通用(yòng)小型汽油(you)機使用說(shuo)明書》和汽(qì)油機日常(cháng)保養表(附(fù)表2)。
!注意 在(zai)此表示如(ru)果不按照(zhào)說明做,則(ze)有可能造(zao)成人員傷(shāng)害或設備(bei)損壞。 我廠(chǎng)未對任何(hé)特殊用途(tú)的适銷性(xìng)和适用性(xìng)做出暗示(shì)擔保。 |

序号(hào) | 零 件 名稱(chēng) | 規格型号(hao) | 訂 貨 号 | 數(shù)量 |
1 | 鎬 頭 | ND-4-12-02 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防(fang)松彈簧墊(nian)圈 | ND-4-12-02A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇形密(mi)封圈 | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬體(tǐ)組焊件 | ND-4-12-02 | 523010800 | 1 |
5 | 軸(zhóu) 承 | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏 心 鐵(tiě) | ND-4-12-02 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸承(cheng) | ND-4-12-02 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭 體 | ND-4-12-02 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼(ni) 龍 軸 | ND-4-12-02 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體(tǐ) | ND-4-12-02 | 523011200 | 1 |
注:零件1、4的(de)螺紋為左(zuǒ)旋(即反螺(luo)紋),其餘為(wéi)右旋;零件(jian)2旋向為左(zuo)旋。
序号 | 零(ling) 件 名 稱 | 規(gui)格型号 | 訂(dìng) 貨 号 | 數量(liàng) |
1 | 十字盤螺(luó)釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧墊(nian)圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架座(zuo) | ND-4-12-02 | 523040300 | 2 |
4 | 支架座橡(xiàng)膠套 | ND-4-12-02 | 523040400 | 2 |
5 | 連接(jie)管 | ND-4-12-02 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手總(zǒng)成 | ND-4-12-02 | 523040200 | 1 |
7 | 油門控(kong)制器組件(jiàn) | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼龍紮帶(dài) | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六角螺栓(shuān) | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈簧墊圈(quān) | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六角螺母(mu) | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注:此部件(jiàn)不接受整(zhěng)體訂貨
ND-4型(xing)内燃搗固(gu)鎬使用說(shuo)明書
ND-4型内(nei)燃搗固鎬(gǎo)是一種手(shǒu)提式的,用(yòng)于鐵道線(xian)路道碴搗(dao)固作業的(de)專用機具(jù)。适用于鐵(tiě)路正線的(de)日常補修(xiu),道岔、橋梁(liáng)護軌的日(ri)常維護及(ji)搶險過程(cheng)中的道搗(dao)固作業。其(qi)結構緊湊(cou)🌈,操作簡單(dan),上、下道方(fāng)便,設計符(fu)合個性化(huà)要求。
主要(yao)技術參數(shù)及特點
1、 主(zhu)要技術參(can)數
動 力: 二(er)沖程汽油(you)機
汽油機(jī)額定功率(lǜ): 1.47KW
排 量: 35.8㎝³
尾氣(qì)排放: 歐洲(zhōu)二号環保(bǎo)标準
聲 壓(ya) 級: ≤75分貝
機(jī)油容量: 0.1L
燃(rán)油消耗: 約(yue)0.5L/h
燃油容量(liàng): 0.95L
汽油機額(é)定轉速: 7000rpm
最(zuì)大激振力(li): 4200N
額定振動(dong)頻率: 137HZ
最大(da)自由振幅(fú): 5㎜
扶手加速(sù)度: ≤1.0g
整機重(zhong)量(含汽油(you)機燃油): ≤14㎏
推(tuī)薦使用環(huán)境: -5ºC~40ºC
序号 | 零(ling)件名稱 | 規(guī)格型号 | 訂(ding)貨号 | 數量(liàng) |
1 | 離合器外(wài)圈 | ND-4-12-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離(lí)合襯套 | ND-4-12-02 | 523030400 | 1 |
4 | 離(li)合器蓋 | ND-4-12-02 | 523030100 | 1 |
5 | 孔(kǒng)用彈性擋(dang)圈 | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸用彈(dan)性擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟(ruan)軸組件 | ND-4-12-02 | 523030300 | 1 |
注(zhu):零件4的螺(luo)紋為左旋(xuan)螺紋(即反(fan)螺紋),其餘(yú)為右旋。此(ci)部件🔞不接(jiē)受整體訂(ding)貨

序号 | 零(líng) 件 名 稱 | 規(gui)格型号 | 訂(ding) 貨 号 | 數量(liàng) |
1 | 搗固裝置(zhi) | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2(12) | 彈簧墊圈(quān) | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3(13) | 内六角圓(yuan)頭螺釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減(jian)震器組件(jiàn) | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳動裝置(zhi)總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支架(jià)總成 | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油(you)機總成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平(ping)墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角(jiǎo)螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油門(men)控制線座(zuo) | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺寸(cun)(長×款×高): 350×350×1050㎜
1、 主(zhǔ)要特點:合(hé)理的振動(dòng)分布和強(qiang)激振力設(she)計,實現優(you)良的搗固(gù)性能。輕盈(ying)的整機設(shè)計,帶來更(gèng)強的機動(dòng)性能、操作(zuo)方便靈活(huo)、上下道安(ān)全可靠。
符(fú)合人機工(gong)程學原理(lǐ)的扶手設(she)計,配合優(yōu)良的減振(zhèn)性🔞能,操作(zuò)不易疲勞(lao)。
創新的防(fáng)松設計,解(jiě)決了同類(lèi)産品螺紋(wen)易松動問(wen)題。具備主(zhu)動潤滑系(xi)統的四沖(chong)程汽油機(ji)動力系統(tong),可360°任意旋(xuán)轉使用,噪(zào)音低、污染(rǎn)小、耗油少(shao)。對發動機(ji)進行的多(duō)處适應性(xing)改進,解決(jue)了汽油機(ji)結構強度(du)和排氣散(san)熱等問題(tí),進一步提(ti)升了整機(ji)性能和操(cao)作舒适度(dù)。配備輕巧(qiǎo)實用的轉(zhuan)運工具,讓(rang)搬運轉移(yi)更方便,更(gèng)🌈省力。緊湊(cou)簡潔的結(jie)構設計,使(shi)得維護方(fāng)便容易。
工(gōng)作原理及(jí)結構簡介(jie)
ND-4型内燃搗(dao)固鎬由搗(dao)固裝置、減(jian)振裝置、傳(chuan)動裝置、發(fa)動機及支(zhī)架部分組(zu)成。搗固裝(zhuang)置有鎬體(tǐ)、偏心振動(dong)體、鎬頭組(zu)成,其中偏(pian)心振動體(tǐ)置于鎬體(tǐ)内,鎬頭與(yǔ)鎬體下端(duan)連💞結;傳🐉動(dòng)裝置由離(lí)合器、傳動(dòng)軸組成;支(zhi)架部分由(you)減振裝置(zhi)及扶🌍手組(zǔ)成。支架部(bù)分與連接(jiē)管通過減(jiǎn)振裝置彈(dàn)性聯接;發(fa)動機通過(guò)連接管、減(jian)振器與搗(dǎo)固裝置彈(dàn)性聯接,其(qí)油門操作(zuo)手柄安裝(zhuāng)在👌扶手上(shàng)。發動機輸(shū)出功率通(tōng)過離合器(qì)和置于聯(lian)接管内的(de)傳動軸🥵驅(qu)㊙️動鎬體内(nei)的偏心振(zhèn)動體傳動(dong),振動裝置(zhì)産生高頻(pín)激振,導緻(zhi)道碴間的(de)摩擦阻力(lì)減小或被(bei)克服,呈現(xian)“流動狀态(tai)”,再在外力(li)作用下,使(shǐ)道碴在相(xiang)對運動中(zhong)重新排列(liè),達到使軌(gui)枕下道碴(chá)搗固密實(shí)的目🌈的。
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三(san)、上道前準(zhun)備
1、閱讀機(jī)具銘牌和(he)警示吊牌(pái),确認機具(ju)的工作模(mó)式和注意(yì)事項。
2、檢查(chá)各緊固件(jiàn)是否松動(dong),如有松動(dòng)和脫落應(ying)擰緊和配(pèi)⛷️齊。
!注意:汽(qì)油機緊固(gù)件、鎬體、鎬(gao)頭作為重(zhòng)點檢查對(dui)象,離合器(qì) 蓋、減振器(qi)重新擰緊(jǐn)時應加塗(tú)适量可拆(chai)卸螺紋鎖(suo)固極🈲劑💚(加(jiā)塗 螺紋鎖(suo)固劑過量(liàng)會造成拆(chai)卸困難)。 |
3、參(cān)照發動機(ji)使用說明(ming)書,按其燃(ran)油和潤滑(huá)油的使✨用(yong)要求檢查(chá)其油量,并(bìng)确認符合(hé)使用要求(qiú),否則按其(qí)使用說明(ming)書加注至(zhi)符合使用(yong)要求。
4、上道(dào)作業的安(an)全防護人(ren)數及防護(hu)距離應符(fu)合《鐵路💰工(gong)務安全規(guī)則》,做好通(tong)訊防護工(gōng)作,确保作(zuo)業行車安(an)全。
四、安全(quán)操作規程(cheng)
1、本機利用(yòng)列車間隔(ge)或線路封(feng)鎖時間并(bìng)在具備安(an)全🧑🏾🤝🧑🏼通訊防(fang)護條件下(xià)作業,作業(ye)時必須執(zhi)行《鐵路線(xian)路維修規(guī)則♈》、《鐵路工(gōng)務安全規(gui)則》及有關(guan)規定。
2、 搗固(gù)鎬由一人(ren)操作,操作(zuo)手必修了(le)解ND-4型内燃(ran)搗固鎬的(de)結構及工(gōng)作原理,嚴(yan)格操作規(guī)程操作。
3、搗(dao)固鎬啟動(dòng):
a、将搗固鎬(gǎo)直立在石(shí)碴或松軟(ruan)地面上,請(qing)勿放在硬(yìng)🛀質地面上(shang);
b、用手指将(jiāng)輸油泵按(àn)鈕反複按(àn)到底(10次以(yǐ)上),直到輸(shū)油泵裡充(chōng)滿燃油,使(shǐ)啟動容易(yì),不易損壞(huai)發動機;
c、冷(lěng)機啟動時(shí)将風門置(zhì)于全閉位(wei)置,當有殘(cán)餘燃油且(qiě)發🍉動機為(wei)熱機時,應(ying)把風門置(zhi)于全開位(wèi)置;
d、将油門(mén)控制手柄(bǐng)調至怠速(su)(或适當調(diào)大油門);
附(fu)表2
汽油機(ji)日常保養(yang)表
項 目 (按(àn)所示月份(fen)或實際 運(yùn)轉小時先(xiān)到者) |
保養(yǎng)周期 |
備 注(zhu) | |
空濾器 | 檢(jiǎn) 查 | 每次使(shi)用 | 是否悶(mèn)油(空濾器(qì)芯附着很(hen)多潤滑油(yóu))、變髒、損壞(huai),如果是立(lì)即㊙️清潔。 |
清(qīng) 潔 | 每 周 | 不(bú)能用汽油(yóu)或低燃點(dian)的清潔劑(jì)來清洗空(kōng)濾芯。 | |
發動(dong)機潤滑油(you) | 檢 查 | 每次(ci)使用 | 不能(néng)将潤滑油(yóu)加的過滿(mǎn),這可能導(dao)緻 悶油,啟(qǐ)動困難,甚(shen)至于損壞(huài)發動機。 |
更(gèng) 換 | 每30小時(shi) | 每一次使(shǐ)用10小時更(geng)換。 | |
火花塞(sāi) | 檢 查 | 每50小(xiǎo)時 | |
更 換 | 每(mei)150小時 | ||
螺栓(shuan)、螺母等 | 檢(jiǎn) 查 | 每次使(shǐ)用 | 必須緊(jin)固,特别是(shi)機座螺栓(shuān),否則會 損(sǔn)壞發動機(ji)機體。 |
怠速(sù)/高速 | 檢查(cha)調整 | 每次(cì)使用 | 怠速(sù)、高速是否(fǒu)在使用要(yao)求範圍内(nèi), 否則影響(xiǎng)搗固效果(guo)和機具壽(shou)命。 |
燃燒室(shì) | 清 潔 | 每150小(xiao)時 | |
燃油箱(xiang)/ 塑料護殼(ké)/ 煙囪 |
檢 查(chá) |
每次使用(yòng) |
是否燙傷(shang)、摔傷,如有(yǒu)必要,進行(háng)更換。 |
燃油(yóu)管 | 檢 查 | 每(mei)半年 | 如有(you)必要,進行(háng)更換。 |
潤滑(hua)油管 | 檢 查(chá) | 每半年 | 如(rú)有必要,進(jin)行更換。 |
注(zhu):用戶可根(gen)據實際使(shǐ)用情況,正(zheng)确确定其(qí)保養間隔(ge),加勤保養(yǎng)。
3、加注機油(yóu)時,務必按(an)發動機使(shi)用說明書(shu)進行,如果(guǒ)一次性加(jia)注過量, 可(kě)能會導緻(zhì)悶油、啟動(dong)困難,甚至(zhi)損壞發動(dong)機!
4、如果發(fa)動機啟動(dòng)困難仍強(qiang)行啟動,可(ke)能導緻發(fa)動🚶機損壞(huai)!
5、作業過程(chéng)中,請在燃(rán)油未完全(quán)用盡時加(jia)油,否則會(hui)導🔞緻下次(ci)啟動困難(nán)!
6、使用前請(qǐng)按作業規(guī)程調整發(fa)動機怠速(sù)和高速,如(ru)果怠速過(guo)高(大于3000rpm) ,可(kě)能導緻怠(dài)速時離合(he)器不能完(wán)全脫開;如(ru)果發動機(jī)長時間超(chāo)過7500rpm以上超(chao)高速運轉(zhuan),會縮短汽(qì)油機 、軸承(chéng)、轉動軸等(děng)部件的使(shǐ)用壽命!
7、使(shǐ)用過程中(zhōng)如有連接(jiē)松動,應立(lì)即停機檢(jiǎn)修,否則會(huì)導緻本機(jī)零部件損(sǔn)壞!
8、整機連(lián)續工作時(shi)間盡量不(bú)要超過1小(xiǎo)時,否則會(huì)縮短汽油(you)機的使用(yong)壽命!
9、傳動(dòng)軸、軸承必(bì)須按保養(yang)要求定期(qī)清洗和加(jiā)潤滑油🐪脂(zhi),否則會縮(suō)短其使用(yong)壽命!
10、如果(guǒ)環境溫度(dù)高于30℃時,整(zhěng)機每工作(zuo)20分鐘左右(you)需将汽油(you)機燃油箱(xiāng)蓋打開一(yi)下,然後将(jiāng)燃油箱蓋(gài)擰緊,否則(ze)會導緻油(yóu)箱内氣壓(ya)過高,油箱(xiang)變形而被(bei)燙傷!
11、如果(guo)作業中途(tu)需加注燃(ran)油時,須停(tíng)機5分鐘後(hou)再加注燃(rán)油,加油時(shí)要避免燃(ran)油撒出,并(bìng)遠離明火(huo),否則可能(néng)導緻爆炸(zha)!
12、汽油機啟(qi)動時,不要(yào)觸摸火花(huā)塞蓋、高壓(yā)導線,避免(miǎn)觸電!
13、作業(ye)過程中不(bu)要出觸碰(peng)機具振動(dong)裝置、離合(he)器、汽油機(ji)擋風闆及(ji)消聲器排(pái)氣管部位(wèi),避免燙傷(shang)!
14、避免在雨(yu)中作業或(huò)同時使用(yòng)多台本機(ji)在隧道内(nèi)作⛱️業,否則(zé)可能導緻(zhì)汽油機故(gu)障或影響(xiang)人體健康(kāng)!
15、汽油機的(de)日常保養(yǎng)請嚴格按(àn)汽油機保(bao)養表執行(hang),否則會大(da) 大縮短汽(qi)油機的使(shi)用壽命!
16、本(běn)機振動模(mo)型已經過(guo)優化設計(ji),請勿在鎬(gǎo)頭部位✔️固(gù)連其他物(wù)件,否則可(kě)能破壞整(zheng)機工作狀(zhuang)态,縮短機(ji)具使用壽(shou)命!
六、維護(hù)與保養
1、應(yīng)經常保持(chi)整機幹淨(jìng)、整潔。
2、除我(wǒ)公司的标(biao)準配件外(wài),建議日常(chang)配置:汽油(you)機轉👌速表(biao)、螺紋鎖固(gù)劑(推薦力(li)泰DL-243)、高速軸(zhóu)承潤滑脂(zhī)、虎鉗。
3、汽油(you)機的維護(hu)請參照汽(qi)油機日常(cháng)保養表(附(fu)表2)。
4、每次工(gōng)作前須校(xiào)對汽油機(ji)轉速,将怠(dai)速調至2000~3000rpm,工(gōng)作轉速調(diao)至額定轉(zhuǎn)速。要求開(kāi)機以最高(gāo)速運轉約(yue)5 分鐘後,才(cai)進行轉速(sù)校對,轉速(su)的調整須(xū)使用汽油(yóu)機💁轉㊙️速表(biao)(若⭐憑經驗(yàn)聽出高速(sù)已經過高(gāo),可立即用(yòng)轉速表進(jin)行校對)。
5、每(měi)工作50小時(shí),傳動軸、軸(zhou)承應重新(xīn)潤浸油脂(zhi)(高速電機(jī)軸承潤滑(huá)脂),由經過(guò)廠家培訓(xùn)的維修人(rén)員檢查減(jian)震器🐅、軸承(chéng)👣、傳動軸、振(zhen)動軸等部(bù)件,如有損(sǔn)壞應及時(shi)維修或更(gèng)換。
6、機具長(zhang)時間不使(shi)用時應将(jiang)油箱内燃(rán)油放盡,并(bìng)啟動汽油(yóu)機直至自(zì)動停機。
7、搗(dao)固鎬應存(cún)放于幹燥(zao)、通風的環(huan)境中,空氣(qì)中不得含(han)有腐蝕性(xìng)氣體,如長(zhǎng)時間不用(yòng)應作表面(mian)防鏽處理(li)。
七、常見故(gù)障及排除(chú)方法(見表(biao)1)
八、汽油機(ji)日常保養(yang)表(見表2)
由(yóu)于本機具(jù)使用環境(jing)惡劣,故對(duì)汽油機的(de)日常保養(yang)另作要求(qiú),其保養日(rì)期參見表(biao)2,其餘參照(zhao)汽油機使(shǐ)用說明書(shu)。
附表 1
常見(jiàn)故障及排(pái)除方法
故(gu)障現象 | 原(yuán)因分析 | 排(pái)除方法 | |
汽(qi) 油 機 故 障(zhàng) |
啟動 困難(nán) |
汽油機機(ji)油加注過(guò)量,出現悶(mèn)油現象;或(huò)機油裡混(hun)入汽🏃♀️油。
手(shou)動輸油泵(beng)沒有充滿(mǎn)燃油
汽油(yóu)機風門狀(zhuàng)态不對 | 清(qīng)空原有機(jī)油,按照汽(qì)油機說明(ming)書加注機(jī)油。并将空(kong)濾器内濾(lǜ)芯清洗幹(gan)淨曬幹再(zài)裝入。 用手(shou)指反複按(àn)動輸油泵(bèng)按鈕,直到(dao)輸油泵充(chong)滿燃油。 參(cān)照汽油機(jī)使用說明(ming)書檢查汽(qì)油機風門(mén)狀态。 |
其它(tā) | 請祥閱汽(qi)油機使用(yong)說明書 | ||
搗(dǎo)固
無力 | 油(you)門控制線(xian)故障或高(gao)速限制過(guo)低,轉速不(bu)夠。 離合器(qi)外圈磨損(sun)打滑或汽(qi)油機離合(hé)器離心塊(kuai)磨📧損超限(xian)。
汽油機故(gu)障 | 檢查油(yóu)門控制線(xian)是否扭曲(qǔ), 卡阻損壞(huai),排除故障(zhàng),或 更換油(yóu)門控制線(xiàn)組件,調 整(zhěng)高速限制(zhì)螺杆位置(zhi)。 更換離合(he)器外圈或(huò)汽油機 離(lí)合器離心(xin)塊。 3、維修汽(qì)油機。 | |
鎬頭(tou) 無 振動 |
偏(piān)心組件軸(zhou)承卡阻、損(sun)壞。
傳動軸(zhou)接頭、方頭(tóu)打滑或斷(duan)裂。 |
清洗或(huò)更換軸承(chéng)并加潤滑(huá)脂。 更換傳(chuan)動軸或接(jiē)頭體。 | |
e、按着(zhe)發動機本(běn)體,握住反(fan)沖啟動器(qì)捏手并迅(xun)速用力拉(la)⭐,啟動正常(chang)後,打開風(feng)門
f、啟動後(hou)在怠速情(qing)況下(約2000-3000rpm)運(yùn)轉2分鐘熱(rè)機,然後将(jiang)汽油機油(yóu)門逐漸調(diào)至最大,确(que)認汽油機(ji)運轉正常(cháng)後方可上(shàng)道作業。
4、搗(dǎo)固作業:
a、手(shou)持搗固鎬(gao)手把,在距(ju)離鋼軌邊(biān)緣20~30mm處下鎬(gǎo),
使鎬體與(yu)軌枕面約(yuē)成45°角,然後(hou)不停的來(lai)回抽、插搗(dǎo)固進行搗(dǎo)固作業。
!注(zhù)意避免與(yǔ)軌枕和鋼(gāng)軌等碰撞(zhuang),振動狀态(tai)下不得在(zai)水泥軌枕(zhěn)上托行,以(yi)免對整機(ji)造成損壞(huai)。 |
b、作業間歇(xie)可将油門(mén)調至怠速(sù),但不要長(zhang)時間怠速(su)✍️運轉。
c、作業(yè)過程中如(ru)發現機械(xie)故障或異(yi)常現象,必(bì)須停🔴機下(xià)道檢查。
5 、停(ting)機與下道(dao):
a、停機時先(xiān)将油門關(guan)至最小,然(ran)後按停機(ji)按鈕停機(jī);
b、在搗固作(zuò)業中,如遇(yu)列車通行(hang)或作業結(jie)束,應停機(ji)并人機同(tong)時下道。
c、不(bu)使用時應(ying)将汽油機(ji)一側朝上(shang)平放于地(dì)面,避免摔(shuai)碰汽油機(ji)。
五、使用注(zhù)意事項【操(cao)作者必讀(du)】
1、嚴禁使用(yòng)本機振搗(dǎo)剛性物體(tǐ),否則會導(dao)緻本機損(sun)壞,
特别是(shì)加速汽油(yóu)機損壞!
2、作(zuo)業過程中(zhōng)請勿将鎬(gǎo)體與軌枕(zhěn)和鋼軌等(deng)碰撞或在(zài)軌
枕上拖(tuo)行,否則可(kě)能導緻鎬(gǎo)體變形,偏(piān)心體卡死(si),汽油機損(sun)壞等!
